業(yè)務背景

客戶通過英誠物流老客戶推薦聯(lián)系至深圳英誠物流公司，委托我司進行中國南寧至烏克蘭的門到門物流運輸。客戶是一家消防器材生產(chǎn)設(shè)備公司，消防藥劑為七氟丙烷為2.2類危險品。客戶第一次發(fā)運手續(xù)需要我司協(xié)助幫助確認并辦理。客戶產(chǎn)品為特殊危險品，并且國外有指定的交貨時效，需要核算精確的運輸計劃，尤其是進入危品倉庫后預約COC認證需要認證機構(gòu)人員到裝箱現(xiàn)場檢驗并出證。
   

業(yè)務難點及解決辦法

1、業(yè)務難點

1)  貨物品名較多，歸類復雜；

2)  危險品訂艙需要提供危包危書，鍋檢證訂艙。訂艙需要船公司總部批復，且時間較慢。同時件重尺需要訂艙時就確認好；

3)  Coc認證需要提前約好，約COC之前需要報關(guān)材料提單材料準確；

4)  業(yè)務時間緊急，烏干達客戶要求交貨時間較為緊張。

2、解決辦法

1)  訂艙需要提供準確箱單、msds、鍋檢證、貨物照片、提單shipper，確認件重尺后續(xù)不能更改。打包郵件給船東審批；

2)  倉位預定成功后安排貨物進倉。客戶貨物要分批次進倉，但是危險品倉庫進倉收費較高，我司給客戶申請只收取一次進倉費，減少客戶成本。同時要求托運公司安排專業(yè)危品汽車，同時安放周知卡，以及msds正本。運輸需避開高溫時段（10：00-16:00），普貨需要提供正本的非危保函才可以安排進倉；

3)  約COC商檢。提供準確的箱單發(fā)票，確定好裝柜時間。需要協(xié)同危險品送貨、碼頭提柜及COC商檢人員的時間統(tǒng)一才可以。碼頭危品倉庫不給存放危品，危品入倉后需要立即裝箱，而COC新規(guī)定要求現(xiàn)場監(jiān)裝掐封。另外以上所有動作的時間都需要避開高溫時段，所以要求極為苛刻；

4)  準備鍋檢證、msds以及貨物原始數(shù)據(jù)，我司協(xié)助制作報關(guān)材料（報關(guān)品名選擇，hs編碼的歸類以及箱單發(fā)票的數(shù)據(jù)計算等）；

5)  危險品投保有具體要求，需要開船前提前和保險公司確認好，并再開船前完成投保。

6)  CO產(chǎn)地證協(xié)助制作，提單出來之后制作產(chǎn)地證；

7)  跟進實際開船時間，及時匯報給客戶ETD，ETA；

8)  單據(jù)清點完畢匯總快遞給客戶；

9)  貨物到中轉(zhuǎn)港通知提供清關(guān)材料等；

10) 收款業(yè)務操作完畢。
     
  風險規(guī)避

1、危險品操作要按照制度流程進行，切莫打擦邊球或者提供虛假信息；

2、業(yè)務單據(jù)確保真實有效，涉及到的單證要真實，以防國外清關(guān)產(chǎn)生問題；

3、進倉裝箱需要按照危險品操作須知進行，需要按時準確配合；

4、COC船前檢驗要求盡可能一次成功，減少和商檢人員的反復溝通和摩擦，確保檢驗通過的時效；

5、單據(jù)及時匯總，加快文件處理速度；

6、選擇專業(yè)的危險品代理公司。

客戶評價

我們公司上線對這次出口運輸?shù)恼w操作流程十分滿意，全程基本都是英誠物流的業(yè)務專家代為我處理文件及碼頭報關(guān)的事宜。真是要感謝朋友把英誠物流推薦給我。